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美元仍握近半壁江山,人民币回落至第六,口径之争与真实影响该怎么看?

发布日期:2025-12-05 04:22点击次数:170

SWIFT最新数据显示,10月美元国际支付占比46.71%仍居首,欧元23.98%位列第二,人民币从9月的3.17%回落至2.47%,被加元反超暂居第六

这一行数字冲上热搜,讨论点也很直白:是人民币“掉队”,还是统计口径“遮住了真相”

先把牌面摊开

SWIFT披露的10月数据里

英镑7.82%、日元3.83%、加元3.33%,分列第三到第五;

美元依旧一家独大

从9月的47.79%小幅回落到46.71%,欧元则从

22.77%抬升至23.98%

人民币这一笔,确实从9月的第五回落到第六

这就是“现场直播”的当月赛果,干脆利落,没有多余解释

但数字之外,还有“看不见的赛道”

SWIFT只统计通过它自己通道走的金额

人民币跨境结算有另一条高速路——CIPS

截至10月末,CIPS已有187家直接参与者、1559家间接参与者,覆盖122个国家和地区,业务可经5000多家法人银行触达190个国家和地区

两家银行在CIPS里把报文传完、资金清算走完

全程不必路过SWIFT,于是SWIFT的那张表里看不到它

更关键的,是谁的“内部账”会被算进去

欧元区有20个国家,德法之间彼此结算走SWIFT,都会被计进欧元份额;

中国的银行在国内转账从不需要SWIFT代码,走的是网联、大小额系统等“自家通道”,自然不会进SWIFT统计

一个“内部算”,一个“内部不算”,这就让欧元的份额看起来更“饱满”,人民币的数据天然“干瘦”

这不是替谁找借口,而是提醒我们看懂规则,再看结果

就像超市里两台称,一个称带托盘一个没有,你得先问清楚“要不要去皮”

口径不同,结论就会跑偏

把问题拉回到实际生活里,感觉会更直观

宁波一位做小家电的外贸经理就说

给欧洲客户收款,不少时候用欧元,走SWIFT,速度稳定但费用不低;

而和东南亚、西亚的客户做人民币结算,常走CIPS,到账快,还节约了一截换汇成本

账本上的“顺手”与“省心”,往往比榜单上的一位两位更能左右企业的选择

还有一块被“漏光”的,是那些绕开SWIFT的贸易与互换安排

有些国家因制裁等原因无法顺畅使用SWIFT

与中国做货物贸易时会优先采用人民币结算;

再加上

双边本币互换,彼此直接用本币计价清算,减少汇率风险,也不靠SWIFT,这类交易对真实支付活跃度有贡献,但在那张月度表里“隐身”

当然,SWIFT的排名并非毫无意义

它仍是观察货币国际使用热度的窗口之一,月度波动也是真实发生的市场脉冲

人民币这次回落,既有口径“看不全”的原因,也可能有季节性因素、部分大宗商品价格波动带来的影响

月线起落,不必过度解读成趋势反转

把时间轴拉长看,线条会更清晰

近年来,人民币在计价、支付、融资、投资、储备等环节的存在感持续上升

有研究据全口径口径判断,人民币在多维度衡量中已进入“全球第三梯队”的行列

这不是一句“登顶”的豪言

更像是产业链、供应链和制度安排一点点“稳进”的结果

背靠全球第二大经济体,产业集群和贸易网络在那儿,货币使用的根就不易动摇

美元为何“强者恒强”?

因为它占据能源计价、全球储备、金融资产定价的中心位

网络效应与惯性叠加,短期难以撼动

欧元的韧性,则来自一体化市场与统一货币框架,哪怕增速不快,也稳稳在第二

人民币要走的,是另一条路:先把“可用、好用、敢用”做厚,再让“想用、爱用”水到渠成

有人问,企业会被这次“回落”吓到吗?

我的感受是:商业世界的决策偏爱“确定性”

如果结算更便宜、到账更快、手续更少,企业就会更愿意用;

而CIPS的扩容、清算网络的完善、更多币种直兑与更丰富的对冲工具

就是把确定性一件件摆到台面上的工程

短期数据会摇摆

体验感一旦稳了,选择就会随之稳定

也别忘了监管层面的小步快跑

跨境投融资便利化、资本项目下新工具的试点、金融基础设施的互联互通

这些看似“工程化”的举措,都是货币国际化的地基

地基稳了,上面才能盖更多层

回到这次榜单

它提醒我们:排名重要,但更重要的是理解它为何这样排

若只盯着百分号,容易心情跟着红绿箭头走;

若放大到“系统—通道—规则—场景”的维度,很多争论都会自动消音

未来几天,市场上会有更多专项报告出来,拆解10月波动的细枝末节;

跨境企业也会据此微调结算货币的短期配比;

业内还会讨论CIPS的后续扩容与优化,这些都比单看一次排名更“有用功”

这是一场马拉松

看的是配速与耐力,而不是某一圈的冲刺速度

不积跬步,无以至千里;

不积细流,无以成江海

在货币这件事上

耐心是最稀缺也最值钱的配置

当基础设施更通畅、规则更透明、成本更可预期

人民币的国际化就不必靠口号来证明,市场会用脚投票

而我们要做的

是把每一条“看不见的赛道”修得更直、更宽、更稳

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